Votre spécialiste de la rectification moteur au Mans
Bienvenue chez l’Atelier NRM, votre spécialiste de la rectification moteur au Mans
Implanté au nord du Mans, nous mettons notre savoir-faire au service des particuliers, professionnels de l’automobile, de l’agricole et du Poids lourd.
Forts d’un savoir-faire et d’un équipement de précision, nous réalisons tous travaux de rectification moteur : culasses, blocs moteurs, vilebrequins, bielles, sièges et guides de soupapes, avec le même niveau d’exigence pour un moteur de véhicule du quotidien que pour une application plus performante.
Vous souhaitez redonner de l'esthétique à vos pièces, nous proposons le Vaporblasting ou hydrausablage de vos pièces pour un résultat execptionnel.
Notre priorité : la fiabilité, la performance et la durabilité de vos moteurs. Chaque intervention est réalisée avec rigueur, dans le respect des tolérances constructeur.
Diagnostic, accompagnement et projets
Vous avez un moteur consommant de l’huile, tournant mal ou en perte de performance, faite appel a nos services pour diagnostiques et solutions.
Que vous soyez un particulier souhaitant redonner vie à votre moteur ou un professionnel à la recherche d’un partenaire technique de confiance, nous sommes à votre écoute pour vous guider et vous accompagner dans vos projets.
Votre projet se situe en dehors de notre département de La Sarthe ?
Contactez Atelier NRM : nous étudierons votre demande et vous proposerons une solution sur mesure.
Nos services en tant que spécialiste moteur
Questions fréquentes
Qu’est-ce que le surfaçage moteur et quand en ai-je besoin ?
Vous avez une pression dans votre circuit de refroidissement, un problème de surchauffe moteur, généralement lié à un défaut de planéité culasse et bloc moteur, le surfaçage est impératif pour retrouver le fonctionnement d'origine de votre moteur.
Combien de temps prend une rectification vilebrequin ?
La rectification vilebrequin demande une rigeur extrême sur plusieurs heures, la réalisation de cet usinage pose un délais moyen de 3 à 4 semaines suivant la charge d'activité de l'atelier.
Quels signes montrent qu’un alésage est nécessaire ?
Un alésage de cylindre est nécessaire généralement lors de consommation d'huile anormalement élevée, perte significative de compression.
Vapor blasting : pour quelles pièces ?
Le Vaporblasting est bien souvent utilisé pour des pièces en Aluminium, redonnant un magnifique éclat. Mais aussi pour desoxyder d'autres matériaux sans altération de surface.
